Auteur/autrice : clef
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Les articles du blog vont directement sur facebook et Twitter
Pour étendre son réseau, le blog Cycles & Trains a, grâce à wordbooker, une extension pour WordPress, permis que soient directement publiés les nouveaux articles sur son profil Facebook (www.facebook.com/cyclt), de plus cette extension vous donne la possibilité de recommander l’article sur votre profil Facebook. De plus, notre raccourcisseur de liens xo.tc envoie directement les…
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dotm.eu devient cyc.lt
Pour les beaux jours qui reviennent, le blog change d’apparence et se rapproche par son design et son adresse, de son contenu. En effet, quoi de plus facile à retenir qu’une adresse qui rappelle qu’il y’est question de CYCLotourisme et de Trains… Le blog possède un nouveau logo : Le blog se dote également d’un…
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La suite du parcours en carte – 2010
La seconde semaine du parcours en carte, la voici : Cela aide quand même à se représenter le trajet parcouru et avait manqué l’an dernier. Il reste à agrémenter certains articles de carte, notamment pour soutenir certaines argumentations sur l’arbitraire des fermetures de lignes… La légende est la suivante : vert = voie verte, bleu…
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Bagnoles-De-L’Orne -> Bayeux : vélo, train puis vélo
Nous avons quitté Bagnoles avec une étape par la boutique SNCF afin de prendre nos billets au départ de Flers, l’un à destination de Bayeux via Argentan et Caen (il y’aurait plus direct si la ligne Caen-Flers (axe Caen-Laval dont nous avons déjà parlé) était encore ouverte…) et les autres à destination de Vire. Il…
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Alençon -> Bagnoles-De-L’Orne 60km dans divers paysage
Après avoir quitté le camping d’Alençon, nous avons pris la route vers l’Ouest à destination de Bagnoles-De-L’Orne. Cette fois pas de voie verte car la ligne Alençon-Domfront est toujours ferrée jusqu’à Pré-En-Pail et était jusqu’en 2008 ouverte au trafic de fret. La vétusté de la ligne empêche la circulation des trains depuis, et provoque la…