Partis tardivement du camping comme à notre habitude,  nous avons repris la voie verte Pour approcher d’Argenton.

A proximité de cette ville la voie verte cesse a l’endroit où la ligne rejoignait la POLT (ligne des Aubrais Orléans à Montauban)

S’ ensuit un fléchage à rallonges dans st Marcel qui nous a fait préférer l’itinéraire piéton. Il consiste en une descente rapide vers la gare d’Argenton.

A son approche le fléchage indique un escalier a accompagné d’une rampe bien pentue. Cela n’est pas pratique et inutile car l’approche de la gare peut se faire autrement en contournant le paté de maisons.

Après avoir pique-niqué à Argenton nous avons suivi le fléchage pour trouver la suite de la voie verte. Celà est un excellent moyen de visiter la vieille ville en bord de Creuse.

Mais à la sortie de la ville, la voie verte s’interrompt et ne se poursuit pas en direction de Chavin. Pourtant la poursuite vers l’Est de la voie verte est affichée sur les panneaux et sur le site de la Communauté de commune.

Quelques portions de voie, fléchées comme chemin de randonnée, sont plus au moins carrossables mais ne constitue pas (loin de là !) une voie verte.

A l’approche de Chavin nous avons voulu passer au plus proche de la voie et avons galéré comme des forçats dans 2 sentiers caillouteu
Sur cette portion existent malgré tout 2 petits viaducs le viaduc du Menoux et le viaduc de Fromenthal qui mériteront leur mise en valeur.

par la suite nous avons évité les risques et pris uniquement les portions de ligne très carossables en sus des routes. Certaines portions constituent actuellement des routes on de larges chemins.

Nous souhaitions rester proches de la voie pour ne pas manquer de passer le viaduc de l’Auzon, long de près de 200m.

Après Ce monument, la ligne ne présente plus de portions très carossables ni de monuments majeurs, nous avons donc continué par la route en évitant les axes majeurs.

Retrouvez l’intégralité du parcours ici.
Ou en image :