Sans plus d’ennuis mécaniques supplémentaires par rapport à ceux préalablement diagnostiqués, le départ de La Réole fut plus serein. La boîte de nuit de l’autre côté de la Garonne n’a pas aidé à trouver le sommeil, mais nous sommes partis relativement reposés.

Le canal latéral à la Garonne fut rapidement rejoint. La voie verte qui le longe (chemin de halage) est goudronnée, globalement en bon état et presque plate à l’exception des passages de pont et d’écluses qui offrent par moment de bonnes petites montées. La voie verte alterne entre les 2 rives, son parcours est très ombragé et la fraîcheur qui régnait tranchait beaucoup avec la chaleur de la veille.

Le canal est franchi par deux ponts rail qui correspondent à 2 voies uniques. Une part de Marmande jusqu’à Casteljaloux, l’autre part de Port Ste Marie jusqu’à Condom et Mézin via Nérac. Ces portions constituaient 2 axes interrégionaux puisqu’elles rejoignaient Riscle pour l’une et Mont de Marsan pour l’autre. La ligne partant de Marmande se poursuivit quant à elle également jusqu’à Mont De Marsan, il est bien visible que les choix faits ici privent la région d’une liaison Nord-Sud intéressante.

Sur une bonne partie du parcours l’autoroute longe le canal ce qui est un petit désagrément.

Nous croisions régulièrement des petites péniches de loisir louées su des petits ports le long du canal.

Nous avons trouvé un camping au Nord du canal à St Laurent, c’est un ancien moulin tenu par des néerlandais (pour des néerlandais ?… Il est assez difficile de s’y faire comprendre en français). Nous y avons croisé de nombreux cyclotouristes dont 2 jeunes couples, l’un voyageant dans notre sens et venant du bassin d’Arcachon et l’autre venant de Sète et se rendant sur le bassin et à Bordeaux, nous avons pas mal discuté et nous nous rendons compte que les soucis rencontrés à vélo sont souvent les mêmes.

Le canal et ses berges :

Un petit pont canal à Buzet sur Baïse :

Le pont rail de la ligne Marmande – Mont de Marsan :

Un podium de fête populaire à Feugarolles :