Partis de Toulouse après y avoir déambulé la journée, nous sommes arrivés par le train à la gare internationale de Latour-De-Carol-Enveitg. Le camping « Robinson » de Enveitg est très accueillant et cosmopolite (français, catalans, espagnols…). Nous y avons planté tardivement la tente, mangé nos restes… Et après une (fraîche) nuit de sommeil, nous sommes partis pour notre périple à bord du train jaune.

Le trajet de 126km à travers les Pyrénées-Orientales dure environ 3h à partir de Latour-De-Carol-Enveitg jusqu’à Villefranche-Vernet-Les-Bains via Font-Romeu.

Les paysages traversés sont vraiment magnifiques, la ligne sillonne à travers la montagne, elle est très sinueuse car l’écartement métrique des rails permet d’épouser au mieux le relief.

Les ouvrages d’art sont moins nombreux que sur une ligne à voie normale montagneuse, mais sont assez remarquables pour cette petite ligne d’intérêt local.

Cette ligne a la particularité d’alimenter les trains en électricité par un troisième rail (comme le métro parisien), ce qui fait que l’on retrouve à son bord des sonorités quasi-identiques.

Elle est très fréquentée dans cette période estivale, beaucoup semblent y monter comme on monte à bord du « train fantôme » d’une fête foraine, les voitures à ciel ouvert offrant de petite frayeurs aux enfants dans les tunnels.

Pour accueillir tout ce public, les trains se succèdent toutes les heures environ, la voie étant unique, 3 trains sont croisés dans certaines gares (Olette-Canaveilles-Les-Bains, Mont-Louis-La-Cabanasse et Font-Romeu).

Les rames utilisées sont pour la plupart anciennes (origine de la ligne : 1910), cependant le conseil régional de Languedoc-Roussillon a investi dans 2 rames neuves de TER pour cette ligne qui sont un peu boudées par les touristes mais qui offrent aux résidants un confort plus conforme aux normes de confort des TER actuels.

Arrivés à Villefranche De Conflent, nous avons visité la ville ainsi que le « fort libéria » un fort construit par Vauban, qui possède un souterrain de 750 marches construit par Napoléon III pour y accéder. Son ascension et sa descente, même après 400km de vélo, n’est pas de tout repos…

Question gastronomie nous vous déconseillons formellement le relais de Villefranche qui propose pour 19€ une nourriture digne d’une cantine scolaire. En revanche, de retour à Entveitg, nous sommes montés à la pizzeria Corsini, seul restaurant du village, où l’accueil est fort sympathique et les plats très bons et abordables.

Demain nous rentrons sur Toulouse avant de remonter samedi en Normandie.

Le train jaune en gare de Latour-De-Carol-Enveitg :

Un des paysages depuis ligne :

Le train sur le plateau en altitude :

Croisement d’une rame ancienne dans une gare :

Croisement d’une rame récente dans une gare :

La ligne du train jaune au pied du souterrain à Villefranche :

Un des escaliers du souterrain du fort :

La gare de Villefranche-Vernet-Les-Bains vue du fort :

Le bâtiment des sous-officiers dans le fort :

Manu et Jojo sur les remparts :

Villefranche De Conflent vue du fort liberia :